분할을 다시 생각하다

석유는 도로, 수로, 철도를 통해 이동할 수 있지만 석유 산업은 운송을 파이프라인에 의존한다고 해도 과언이 아닙니다. 미국 전역을 가로지르는 약 72,000마일의 원유 파이프라인은 1860년경부터 개발되어 온 시스템입니다. 이는 미국에서 하루에 약 2천만 배럴의 석유를 처리하는 시스템의 일부입니다.

파이프 직경에 관계없이 설치 및 수리에는 카운터보어(일반적으로 파이프라인 시장에서 ID 전환이라고 함) 및 플랜지 페이싱을 사용한 절단 및 용접 준비가 필요합니다. 파이프 외부에 장착되는 기계는 필수적입니다. 파이프 둘레를 중심으로 회전하는 툴링용 플랫폼을 제공하고 절단 또는 베벨이 완료될 때까지 각 패스마다 약간의 재료를 제거합니다. 냉간 절단 공정을 수행하여 열이나 스파크가 거의 발생하지 않으므로 석유와 같이 인화 가능성이 있는 물질을 운반하는 라인에서 작업할 때 안전이 향상됩니다.

이 개념은 70년이 지났지만 기술 발전으로 인해 과거보다 더 크고, 더 튼튼하고, 더 빠른 기계의 개발이 가능해졌습니다.

"EH Wachs는 1948년에 최초의 이동식 커터를 개발했습니다."라고 미국 영업 관리자인 Ron Rohrbacher는 회사 제품 라인에 여전히 포함되어 있는 Trav-L-Cutter®를 언급하면서 말했습니다. 구동 체인 역할도 하는 마운팅 체인으로 제자리에 고정된 이 장치는 절단하거나 베벨링할 때 공압 또는 유압 동력으로 작동하여 파이프 주위를 회전합니다.

이 회사는 또한 0.5인치부터 72인치까지 13가지 표준 크기로 다양한 분할 프레임 장치 유형을 만듭니다. 작은 직경의 분할 프레임 라인은 ½에서 6인치 OD까지 이어집니다. 모듈식 설계, 분할 프레임 제품은 OD가 2인치에서 72인치까지 다양합니다. 대구경 분할 프레임 시리즈는 60~120인치 OD의 크기를 처리합니다.

"하나의 기계는 8인치에서 14인치까지 다양한 크기를 처리하지만 전환 시간은 가동 중지 시간입니다."라고 그는 말했습니다.

시간은 돈이 모든 산업과 관련이 있다는 속담이지만, 해당 시간이 가동 중지 시간이고 가동 중지 시간이 건설, 제조, 발전과 같은 대규모 자본 집약적 산업과 관련된 경우 시간의 가치는 기하급수적으로 커집니다. 정전으로 인해 정유소는 하루 $500,000의 비용을 지출할 수 있습니다. 원자력 발전소의 경우 하루에 백만 달러를 운영할 수 있습니다.

Rohrbacher는 "발전소에 예정된 정전이 발생하면 유틸리티 소유자가 기계를 다양한 크기에 맞게 조정하는 대신 각 크기의 파이프에 대해 개별 기계를 임대하는 것이 일반적이었습니다."라고 말했습니다.

DynaPrep™이라는 이름으로 재설계된 이 회사의 시스템은 많은 볼트를 없애고 신속하게 교체할 수 있는 하드웨어로 교체했습니다. 예를 들어, 작업자는 렌치를 사용하여 두 번의 1/4회전을 하고 슬라이드를 새 위치로 이동한 다음 다른 방향으로 두 번의 1/4회전을 수행하여 새 파이프 크기에 맞게 조정합니다. 슬라이드는 파이프 크기로 제한되지 않지만 케이싱 및 밸브 본체와 같은 이상한 크기를 처리하는 데 도움이 되는 여러 인덱스가 있습니다.

기계를 파이프 중앙에 놓고 정사각형으로 만드는 것은 예전처럼 번거롭지 않습니다. 새로운 디자인은 센터링을 위해 클램프 다리에 눈금을 사용하고 다리는 축 방향 움직임을 줄이도록 설계되어 기계를 더 쉽게 직각으로 만들 수 있습니다. 확장이 필요한 경우 간단히 클릭하면 됩니다.

"이 회사의 분할 프레임 기계는 파이프 OD를 추적하여 균일한 준비 및 랜드를 제공하는 선택적 스프링 장착 도구 슬라이드도 제공합니다. 이는 절단 시 큰 이점입니다. 압축 중인 파이프가 블레이드를 잡을 가능성이 적습니다."라고 Rohrbacher 말했다.

“구동 시스템의 핵심 구성요소는 피니언 기어입니다.”라고 그는 말했습니다. 엔지니어링 배경과 컴퓨터 시뮬레이션은 모든 시스템의 구성 요소에 대한 응력을 결정하고 해당 구성 요소의 서비스 수명을 예측하는 데 큰 도움이 될 수 있지만 Wachs는 드라이브 시스템이 견딜 수 있는 응력의 정도를 결정하기 위해 실제 테스트를 적용하기로 결정했습니다.

"우리는 정상적인 서비스 조건에서 얼마나 잘 견딜 수 있는지 확인하기 위해 단 몇 주 만에 약 8개월 간의 마모를 시뮬레이션하는 벤치 테스트 설정을 사용했습니다."라고 그는 말했습니다.